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屏日友好祭7日南國登場 讓你一秒到日本
屏東縣政府與日本台灣交流協會高雄事務所、台北駐福岡經濟文化辦事處攜手合作，將於7日至9日在屏東勝利星村舉辦「2023屏日友好祭」活動，邀請超過40個日本城市、日系企業及屏東特色物產品牌共同展出，一連三天透過各種吃喝玩樂魅力活動，讓大家不出國門也能感受置身日本的樂趣。屏縣府傳播暨國際事務處指出，屏東與日本在經貿、觀光及文化方面一直都有頻繁合作交流，疫情嚴重期間亦互贈防疫物資共度難關；縣府團隊於去年特別與日本台灣交流協會高雄事務所共同舉辦「屏東‧日本友好感謝祭」，3天活動吸引超過10萬人次參加。今年再次舉辦屏日友好祭活動，希望藉此活動深化屏日間的友好互動，一起拼疫後觀光。「2023屏日友好祭」活動預計自7日起登場，首日特別邀請日籍人氣主廚MASA山下勝現場大秀廚藝。MASA主廚旅居台灣多年，不僅廚藝好且中文流利，擅長將日常食材以日式細膩的手法重新演繹，深受百萬粉絲喜愛。此次MASA主廚將示範利用屏東特色食材鮪魚、櫻花蝦等，烹調出美味和風料理。活動期間推出多樣舞台秀，有氣勢磅礡的和太鼓、日本民謠三味線，及小朋友最愛的唱跳姐姐、日本劍玉雜耍等，活動場內也有日本各縣吉祥物公仔與屏東蔥寶一起與民眾同樂拍照打卡。凡參加攤位集章換獎、手作DIY體驗、試吃試飲等活動，完成指定任務，還可獲得日本原裝小禮物，歡迎全家到時一起來同樂。高嘉瑜PO與「他」的合照點名阿姨！ 李彥秀嗆：選情果然告急
欲爭取連任的民進黨港湖選區立委高嘉瑜昨（4）日在臉書PO出與國民黨青年軍張煥霖的合照，並寫下「被國民黨阿姨犧牲的年輕人」，劍指高嘉瑜對手、國民黨台北市議員李彥秀。對此，李彥秀痛斥，用年齡作為競選手段人身攻擊，羞辱的是港湖選民及高嘉瑜的父母，並諷刺高「選情果然告急」。高嘉瑜昨在臉書寫道「本該是議員的張煥霖，認真努力準備接棒，最後被國民黨阿姨犧牲的年輕人」，並附上與張煥霖的合照。張煥霖去年九合一選舉時，原本要參選港湖議員黨內初選，最終因李彥秀回鍋競選，張最後棄權。李彥秀今則反擊，稱高嘉瑜選情告急，連阿姨梗都用上了，並強調以年齡作為競選手段人身攻擊，羞辱的不是她，而是港湖選民以及高委員的父母與家教。李彥秀強調，她跟張煥霖是好戰友，選後還一起合作替選民服務，若真要說犠牲戰友、背叛戰友，「高委員當之無愧」，為了勝選，不惜對姚文智翻白眼，與柯文哲眉來眼去，上節目用質詢痛批自己同志，被炎上又立刻變臉哭哭啼啼討拍。李彥秀直言，這麼愛作秀、愛蹭、愛踩著同志往上爬，高嘉瑜在全台灣「不是之一就是唯一」。潛艦國造原型艦下水僅為「封殼」惹議 專家：重要是「這點」
國造潛艦原型艦預訂9月下旬舉行下水典禮。有非常熟悉潛艦的退將向本報表示，潛艦原型艦9月預定進度是「封殼」，不是「下水」，如果我們仍稱下水，這會鬧國際大笑話。但台船專家則反駁，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)。曾參與劍龍級潛艦建造的台船公司顧問鍾慶富、中國造船暨輪機工程師學會理事長陳建宏聯合撰文表示，傳統船舶建造，會在乾塢完成船殼水密相關工程後即下水，並拖曳至碼頭再進行艤裝工程及測試，以提高乾塢使用率。專家表示，在軍艦建造上，考量所需設施能量，可在船塢內，也可在陸上廠房執行，諸如成功級艦、光華三號錦江級艦、光華六號飛彈快艇、磐石軍艦、以及玉山軍艦等造艦案，皆在陸上達到高建造組裝成熟度後，實施下水、裝備測試與出海試俥的實例。因此，實施下水工程的時機，端視個別建案特性與期程、船廠資源而定。他們也提到，下水，實質包含全艦結構工程、船段接合工程、殼外裝備工程、殼上水密工程，以及穩度安全等項目均應完成及通過檢驗，至於是否實際移至水中並無實質必要；反而，若能無需移至水中，就能完成上述項目之檢驗，則可讓建造作業在相對安全、穩定與可控的環境下，接續執行艤裝工程，同時藉助岸置設備，來執行先期廠試工作，既縮短真正下水後、浮船接續執行之廠試與公試工作期程，又能降低測試風險與提高品質與工作效率。至於下水節點是否需真正接觸水面或將船移至水中，靠泊與碼頭或乾塢塢壁，就工程節點並無太大差異。專家說，細想潛艦國造案事涉高度機敏性，建造工程必須於機敏管制場域內進行，而台船的百萬噸級大塢的場域過廣，難以完全滿足機密管制要求，況且同期間尚有其他商用船舶建造共用需求；為此，台船規劃建造專用陸上廠房，除滿足全案機敏管制的要求，更著眼於在陸上廠房內執行建造工作，具穩定溫溼環境、妥善精密加工機具，以及各類系統裝備測試岸基支援設施，讓全案盡可能達到測試備便程度，再行實際浮船，以降低工程風險；相信此相關規劃是以負責任態度對全案最好的安排。綜此，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)，來確認是否符合操作與作戰要求，並做為後續艦精進之參考依據；為此，應綜合風險、效率與品質，才會對潛艦國造政策與國防自主有所助益。兩位專家也呼籲呼籲國人，台船公司願意勇於承擔潛艦國造的重責大任，在各種困境與阻擾下，仍繼續負重前行，應給予更多支持與鼓勵，避免因不知而多方質疑，讓我們期盼30年的新潛艦成功誕生，也可以讓80歲的老潛艦功成身退。
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